Een vers gesneden plaatdeel heeft een scherpe rand en aan de onderzijde een braam. Dat is inherent aan het proces. Hieronder staat waar het vandaan komt, wat wij er standaard aan doen en wanneer er meer nodig is.
Waar de braam vandaan komt
De laser smelt het materiaal en het snijgas blaast de smelt door de snede naar beneden weg. Wat er onderaan niet helemaal afkomt, stolt daar als een randje. Dat is de braam.
Hoeveel er blijft hangen, hangt af van het materiaal, de dikte en de afstemming van snelheid en gasdruk. Bij dun plaatwerk is het vaak nauwelijks iets, bij dikkere platen wordt het hardnekkiger.
De bovenzijde van de snede is meestal schoon, maar wel scherp. Een gesneden kant is een rechte hoek van 90 graden, en daar kunt u zich aan snijden.
Wat wij standaard doen
Ontbramen en de randen breken zit bij het werk in. Wij halen de braam eraf en breken de scherpe kant, zodat het onderdeel veilig te hanteren is en netjes oogt.
Bij RVS helpt het snijproces mee: wij snijden met stikstof in plaats van met zuurstof, waardoor de kant blank blijft en er geen oxidelaag ontstaat die er ook nog af moet. Bij staal snijden wij met zuurstof, wat sneller is maar een oxidehuid achterlaat. Moet er gecoat of gelast worden, dan halen wij die weg.
Wanneer er meer nodig is
Standaard ontbramen is genoeg voor het meeste werk. Er zijn situaties waarin u verder wilt gaan:
- Onderdelen die veel worden vastgepakt. Handgrepen, deurtjes, panelen die bij onderhoud worden verwijderd. Daar loont een ruimere afronding.
- Zichtwerk. Daar moet de rand aansluiten op de rest van het oppervlak, dus slijpen of borstelen.
- Delen waar iets langs beweegt. Een kabel, een slang of een riem langs een scherpe kant slijt door.
- Onderdelen die gecoat worden. Een scherpe rand houdt de coating slecht vast, want de laag trekt zich terug van de kant. Een gebroken rand geeft veel betere hechting.
- Voedselomgevingen. Daar telt reinigbaarheid, en een gladde afgeronde kant houdt minder vuil vast.
Wat het ontwerp eraan kan doen
Een scherpe buitenhoek in de contour is scherper dan een rechte kant. Een radius van een paar millimeter op de hoeken haalt daar het gevaar uit, ziet er beter uit en is bovendien makkelijker te snijden dan een haakse punt.
Bij binnenhoeken blijft er sowieso een kleine radius staan ter grootte van de snijbreedte, want de straal is rond en kan geen perfect scherpe hoek maken. Wilt u daar echt een scherpe hoek, dan is een uitsparing in de hoek de gangbare oplossing.
Geef in de tekening aan welke randen extra aandacht nodig hebben. Alles overal afronden kost geld dat u meestal niet hoeft uit te geven.
Wat er verder mogelijk is
Naast ontbramen kunnen wij slijpen en polijsten voor een gladde of glanzende rand, en glasparelstralen voor een egaal mat oppervlak dat vingerafdrukken minder laat zien. Voor RVS is beitsen de route om vervuiling en aanloopkleuren weg te halen.
Wat wij niet zelf doen is kanten of zetten, dus een omgezette rand als verstijving regelen wij via een vaste partner. Het overzicht staat op de pagina over nabewerking.
Veelgestelde vragen
Zit ontbramen bij de prijs in?
Ja, ontbramen en de randen breken doen wij standaard. Verdergaande afwerking zoals slijpen, polijsten of stralen is een aparte post die in de offerte staat.
Waarom heeft dik materiaal meer braam?
Er moet meer gesmolten materiaal door de snede weg, en dat lukt onderaan minder goed naarmate de plaat dikker is. Bij dun plaatwerk is de braam vaak minimaal.
Moet ik randen laten afronden voor het poedercoaten?
Dat is verstandig. Een coating trekt zich terug van een scherpe kant, waardoor de laag daar dun wordt en eerder loslaat. Een gebroken rand hecht veel beter.
Kan een binnenhoek helemaal scherp?
Nee, daar blijft altijd een kleine radius staan ter grootte van de snijbreedte. Moet de hoek echt scherp zijn, dan is een uitsparing in de hoek de oplossing. Geef dat aan in de tekening.
Is een gesneden rand geschikt voor voedselcontact?
Voor reinigbaarheid is een gladde, gebroken rand beter dan een ruwe. Geef bij de aanvraag door dat het om een voedselomgeving gaat, dan stemmen wij de afwerking daarop af.
Wilt u weten welke afwerking uw onderdeel nodig heeft? Stuur uw DXF met materiaal, dikte en een omschrijving van de toepassing via ons contactformulier of bel 0522 201 714.