Aluminium heeft één eigenschap die RVS niet heeft: het is te anodiseren. Dat maakt het aantrekkelijk voor zichtwerk, maar het legt ook eisen op aan de plaat en aan hoe het onderdeel behandeld wordt. Hieronder staat waar u op let bij aluminium delen die in het zicht blijven.
Wat de laser met de snijkant doet
Aluminium snijden wij met stikstof, waardoor de snijkant schoon blijft en er geen oxidehuid ontstaat. Wel is aluminium zachter dan staal, waardoor er aan de onderzijde een taaiere braam blijft staan. Ontbramen en de randen breken doen wij standaard.
De snijkant houdt een fijne verticale structuur. Bij dun materiaal is die nauwelijks te zien, bij dikker plaatwerk wordt hij grover. Blijft de rand in het zicht, dan is slijpen of borstelen de route om hem in dezelfde afwerking te brengen als het vlak.
Anodiseren maakt alles zichtbaar
Dit is het punt waar aluminium zichtwerk anders is dan RVS. Anodiseren is een elektrochemisch proces dat de natuurlijke oxidelaag verdikt. Die laag is doorzichtig, dus alles wat eronder zit blijft zichtbaar.
Krassen, vingervlekken van vet, verschillen in het walsoppervlak en zelfs de richting waarin geslepen is komen na het anodiseren duidelijker naar voren dan ervoor. Anodiseren verbergt niets, het versterkt juist wat er al was.
Twee dingen volgen daaruit. Het oppervlak moet vóór het anodiseren al zijn zoals u het wilt hebben. En de voorbehandeling, of dat borstelen, stralen of etsen is, bepaalt het eindbeeld meer dan het anodiseren zelf.
De legering telt mee voor de kleur
Niet elke aluminiumlegering anodiseert hetzelfde. Het legeringselement bepaalt hoe de laag zich opbouwt en welke tint eruit komt. Legeringen met veel silicium geven een donkerder en grijzer resultaat dan de 5000-serie.
Zitten er meerdere delen in één product die naast elkaar zichtbaar zijn, gebruik dan dezelfde legering uit dezelfde levering. Twee platen van dezelfde soort maar uit verschillende charges kunnen na het anodiseren net iets anders kleuren, en dat valt op als ze tegen elkaar aan zitten.
Welke legeringen er zijn staat in ons artikel over de aluminiumsoorten.
Bescherm het oppervlak
Aluminium is zacht en krast makkelijker dan staal of RVS. Voor zichtwerk komt de plaat doorgaans met beschermfolie, en wij laten die zitten tijdens het snijden en de verdere bewerking waar dat kan.
Geef door of de folie erop moet blijven bij verzending. Folie die er te vroeg af gaat betekent krassen tijdens transport en montage, en bij aluminium dat nog geanodiseerd wordt is dat onherstelbaar.
Lassen en zichtwerk gaan lastig samen
Een lasnaad in aluminium blijft zichtbaar, en na het anodiseren verkleurt de naad vaak anders dan het omliggende materiaal. Voor zichtwerk is dat een aandachtspunt.
De gangbare oplossingen zijn de naad uit het zicht leggen, hem vlak wegslijpen voordat er geanodiseerd wordt, of poedercoaten kiezen in plaats van anodiseren, want een coating dekt wel af.
Wij lassen aluminium met MIG/MAG of TIG. Geef bij de aanvraag door of naden zichtbaar blijven, dan houden wij daar rekening mee in de opbouw.
Anodiseren of poedercoaten
Anodiseren geeft een harde, slijtvaste laag die deel uitmaakt van het materiaal en dus niet kan afbladderen. Het metalen karakter blijft zichtbaar. Kleuren zijn beperkt en het onderliggende oppervlak blijft zichtbaar.
Poedercoaten geeft een dekkende laag in vrijwel elke kleur en verbergt kleine oneffenheden. De laag zit erop en niet erin, dus hij kan bij een harde klap beschadigen.
Beide regelen wij via ons netwerk. Het overzicht staat op de pagina over nabewerking.
Wat u bij de aanvraag doorgeeft
- De legering en de dikte, en dat het om zichtwerk gaat.
- Welke zijde de zichtzijde is.
- Of er geanodiseerd of gepoedercoat wordt.
- Of er delen naast elkaar zichtbaar zijn die moeten kleuren als één geheel.
- Of er gelast wordt en of de naden in het zicht blijven.
- Of de folie erop moet blijven bij verzending.
Veelgestelde vragen
Blijft de snijkant bij aluminium schoon?
Ja, doordat wij met stikstof snijden ontstaat er geen oxidehuid. Er blijft wel een braam aan de onderzijde die wij standaard verwijderen.
Waarom zie ik na het anodiseren meer krassen dan ervoor?
De anodiselaag is doorzichtig en verdikt de natuurlijke oxidelaag. Alles wat eronder zit blijft zichtbaar en komt vaak duidelijker naar voren. Het oppervlak moet dus vooraf al goed zijn.
Kleuren twee delen altijd hetzelfde?
Niet vanzelf. Verschillende legeringen en zelfs verschillende charges van dezelfde legering kunnen net anders kleuren. Voor delen die naast elkaar zichtbaar zijn, gebruik materiaal uit dezelfde levering.
Kan een lasnaad onzichtbaar worden gemaakt?
Vlak wegslijpen helpt, maar na het anodiseren blijft de naad vaak toch zichtbaar door de andere structuur. Poedercoaten dekt wel af. Leg de naad anders uit het zicht.
Is aluminium geschikt voor buitenzichtwerk?
Ja, aluminium corrodeert niet zoals staal. Geanodiseerd of gepoedercoat houdt het zich buiten goed, en zonder behandeling vormt het vanzelf een matte oxidelaag.
Heeft u aluminium zichtwerk? Stuur uw DXF met de legering, de dikte, de gewenste afwerking en een aanduiding van de zichtzijde via ons contactformulier of bel 0522 201 714.